Sécurité Routière Yssingeaux : Radar Jumelle et Trafic Été

Depuis mars 2025, la police municipale d’Yssingeaux, en Haute-Loire, utilise un radar jumelle pour contrôler la vitesse aux entrées de la commune et dans les villages voisins, notamment sur la RN 88 et les zones sensibles. Avec l’été 2025 et l’afflux de touristes, ce dispositif prend une nouvelle dimension. En juillet et août, la hausse du trafic, estimée à 20 % par Bison Futé^[1], met la sécurité sous pression. YSSI.fr explore comment cette mesure s’adapte à la saison estivale pour protéger habitants et visiteurs.

Un radar jumelle au cœur de la prévention

Introduit le 6 mars 2025, ce cinémomètre laser, acheté d’occasion à Monistrol-sur-Loire, permet à la police municipale de verbaliser les excès de vitesse sans flash ni photo. Utilisé par binômes (un agent mesure, l’autre intercepte), il cible les axes stratégiques, selon un communiqué de la mairie^[2]. Cet outil, complémentaire aux radars pédagogiques installés depuis 2023, vise à réduire les nuisances et les risques, un enjeu accru avec l’animation estivale d’Yssingeaux.

L’impact de l’été : un trafic en hausse

En juillet et août 2025, Yssingeaux voit son trafic routier augmenter avec l’arrivée de vacanciers, attirés par les Sucs et les voies vertes comme la Via Fluvia. Bison Futé classe la région Auvergne-Rhône-Alpes en orange les vendredis (ex. : 01/08/2025) et rouges les samedis (ex. : 02/08/2025), avec des pics sur la RN 88^[1]. Des excès de vitesse, déjà signalés à 77 km/h rue Alsace-Lorraine (30 km/h) et 126 km/h boulevard Haussmann en mars, risquent de s’amplifier. La mairie note une fréquentation touristique en hausse de 15 % par rapport à 2024, selon l’Office de Tourisme (données juillet 2025)^[3].

Des zones ciblées sous pression estivale

Les contrôles se concentrent autour des écoles (rue Alsace-Lorraine), des entrées de ville (avenue du 8-Mai, avenue du Puy, Alinhac) et des carrefours piétons. Ces zones, déjà surveillées par des radars pédagogiques depuis 2022, voient leur trafic doubler certains jours d’été, notamment près de l’Antreuil, point de départ de la Via Fluvia. Le Centre de Supervision Urbaine (CSU), avec ses 45 caméras opérationnelles depuis janvier 2025, aide à repérer les congestions, surtout en fin d’après-midi (15h-19h).

Effet sur les comportements en été

Depuis juin 2025, le radar jumelle a déjà enregistré des données : la majorité des conducteurs respecte les limites, mais des excès persistent, notamment par les touristes pressés sur le boulevard Haussmann. La mairie, dirigée par Pierre Liogier, mise sur un effet dissuasif, avec des amendes dès 45 € pour 5 km/h au-dessus de la limite. Des patrouilles renforcées en juillet-août, avec un agent supplémentaire mobilisé, visent à calmer la circulation. Les ateliers de sensibilisation incluront des sessions estivales près des écoles.

Une approche adaptée à la saison

Le radar jumelle, allié aux caméras du CSU (extension prévue en 2026), évite les ralentisseurs bruyants demandés par certains riverains. Des affiches près de la RN 88, installées en juin, rappellent les 50 km/h, tandis que des contrôles ciblés s’intensifient les week-ends d’août.

Conseils pour l’été à Yssingeaux

Avec l’afflux touristique, restez vigilant. Vérifiez votre vitesse avec un GPS, surtout près des zones 30 km/h (écoles, centre-ville). Évitez les heures de pointe (15h-19h) sur la RN 88, selon Bison Futé^[1]. Si verbalisé, l’amende arrive par courrier (contestable via yssingeaux.fr), basée sur le radar. Partagez votre expérience pour alimenter notre couverture locale !