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Suspension du permis pour téléphone au volant : bientôt en Haute-Loire ?

Suspension du permis pour téléphone au volant : bientôt en Haute-Loire ?
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Dans les Landes, le téléphone au volant mène à la suspension du permis

Suite à une série d’accidents mortels et à plus de 3 000 verbalisations en quelques mois, le préfet des Landes a annoncé une décision forte : dès octobre, les automobilistes pris en train d’utiliser leur téléphone au volant risquent la suspension immédiate de leur permis. Cette mesure, rarissime en France, vise à réduire les drames causés par la distraction numérique sur les routes [Sud Ouest, septembre 2025].

Que dit la réglementation nationale ?

Partout en France, l’usage du téléphone tenu en main au volant est puni d’une amende de 135 € et un retrait de 3 points. Depuis mai 2020, une suspension du permis est possible si une autre infraction est relevée simultanément (excès de vitesse, feu rouge grillé, non-respect des stops, etc). C’est alors au préfet de décider d’une suspension administrative, souvent pour plusieurs mois.

Et en Haute-Loire : vers un durcissement ?

En Haute-Loire, comme ailleurs, aucune annonce préfectorale n’a pour l’instant instauré la suspension automatique du permis pour seul usage du téléphone. Cependant, la préfecture suit de près la sécurité routière et pourrait adapter sa stratégie si la situation locale l’exige : accident grave, répétition des infractions, pressions citoyennes ou campagne nationale renforcée.

De plus, la loi prévoit déjà la suspension du permis en cas d’accident ou de cumul d’infractions liés au téléphone, ce qui laisse la possibilité d’un durcissement selon le contexte départemental.

Pourquoi les sanctions pourraient se durcir ?

La distraction numérique reste un enjeu majeur : chaque année, le téléphone au volant cause près de 400 morts en France. En Haute-Loire, la vigilance doit rester de mise, surtout lors des campagnes de contrôles – et il est possible que le préfet s’inspire des mesures prises dans les Landes si elles s’avèrent efficaces.


Sources : Sud Ouest, Sécurité routière, réglementations nationales et départementales (septembre 2025)

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